ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POSTES DE CONCRETO CENS-NORMA TECNICA CNS-NT-11-23

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

POSTES DE CONCRETO

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TABLA DE CONTENIDO

11.23 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE POSTES Y VIGUETAS DE CONCRETO ... 5

11.23.1 POSTES DE CONCRETO ... 5 11.23.1.1 OBJETIVO ... 5 11.23.1.2 ALCANCE ... 5 11.23.1.3 FUNCIÓN ... 5 11.23.1.4 NORMAS DE REFERENCIA ... 5 11.23.1.5 DEFINICIONES ... 6

11.23.1.6 REQUISITOS TÉCNICOS DE LOS POSTES PARA REDES DE DISTRIBUCIÓN ... 8

11.23.1.6.1 Características generales ... 8

11.23.1.6.2 Fabricación de los postes ... 8

11.23.1.7 PERFORACIONES ... 8

11.23.1.7.1 Perforaciones para la sujeción de estructuras ... 9

11.23.1.7.2 Perforaciones para la instalación de la puesta a tierra ... 9

11.23.1.8 CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS. ... 21

11.23.1.8.1 Conicidad ... 21

11.23.1.8.2 Cargas mínimas de rotura ... 21

11.23.1.8.3 Carga de trabajo o carga de servicio ... 22

11.23.1.8.4 Deformaciones o flechas bajo carga ... 22

11.23.1.8.5 Resistencia a la compresión del concreto ... 22

11.23.1.8.6 Acero de refuerzo principal ... 23

11.23.1.8.7 Recubrimiento... 23

11.23.1.8.8 Longitud de empotramiento ... 23

11.23.1.8.9 Conexión de puesta a tierra del poste ... 23

11.23.1.8.10 Distancias ... 24

11.23.1.9 PRUEBAS Y ENSAYOS: ... 24

11.23.1.9.1 Prueba de continuidad eléctrica: ... 24

11.23.1.10 ROTULADO Y SEÑALIZACION ... 24

11.23.1.10.1 Rotulado ... 24

11.23.1.11 SEÑALIZACIÓN ... 25

11.23.1.12 CARGUE, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO ... 26

11.23.1.13 CARGUE ... 26

11.23.1.14 TRANSPORTE ... 27

11.23.1.15 DESCARGUE ... 28

11.23.1.16 ALMACENAMIENTO ... 28

11.23.1.17 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO. ... 30

11.23.1.18 DOCUMENTOS REQUERIDOS ... 30

11.23.1.19 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GARANTIZADAS DE LOS POSTES PARA REDES DE DISTRIBUCIÓN ... 33

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LISTA DE TABLAS

Tabla 1 Normas de referencia ... 6

Tabla 2. Diámetros mínimos de cima ... 21

Tabla 3 Cargas mínimas de rotura ... 21

Tabla 4 Cargas de trabajo ... 22

Tabla 5 Deformaciones permanente y bajo carga ... 22

Tabla 6 Muestro para el ensayo de rotura ... 30

Tabla 7 Certificaciones técnicas del fabricante ... 32

Tabla 8 Ítems especificados ... 33

Tabla 9 Características técnicas garantizadas de postes de concreto ... 34

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LISTA DE FIGURAS

Figura1 Perforaciones postes de concreto ... 10

Figura 2 Poste de 8 m ... 11

Figura 3 Secciones superior e inferior del poste de 8 m ... 12

Figura 4 Poste de 10 m ... 13

Figura 5 Secciones superior e inferior del poste de 10 m ... 14

Figura 6 Poste de 12 m ... 15

Figura 7 Secciones superior e inferior del poste de 12 m ... 16

Figura 8 Poste de 14 m ... 17

Figura 9 Secciones superior e inferior del poste de 14 m ... 18

Figura 10 Poste 16 m. ... 19

Figura 11 Secciones superior e inferior del poste de 16 m ... 20

Figura 12 Perno con rosca hembra para puesta a tierra de poste ... 24

Figura 13 Información de la placa de identificación ... 25

Figura 14 Formas de colocación de postes en el vehículo de transporte ... 26

Figura 15 Soporte lateral en planchón para postes ... 27

Figura 16 Disposición de cuartones para almacenamiento de postes. ... 30

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CAPITULO 11

11.23 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE POSTES Y VIGUETAS DE CONCRETO 11.23.1 POSTES DE CONCRETO

11.23.1.1 OBJETIVO

Estas especificaciones establecen las características y requerimientos detallados para el diseño, fabricación, pruebas en fábrica, suministro y entrega de postes de concreto a ser instalados en el sistema de distribución de energía de CENS.

11.23.1.2 ALCANCE

Estas especificaciones deben ser aplicadas por el personal de CENS como especificaciones técnicas a ser requeridas en los procesos de compras y en obras de infraestructura eléctrica que se construyan por funcionarios, contratistas o por particulares para ser conectadas en los sistema de distribución de CENS.

11.23.1.3 FUNCIÓN

Los postes de concreto serán utilizados para el tendido de redes de distribución en baja y media tensión, para vanos máximos calculados con base en el conductor a ser soportado y a una velocidad de viento máxima según las condiciones de la zona de instalación con base en la Norma NSR-10.

11.23.1.4 NORMAS DE REFERENCIA

Pueden emplearse otras normas internacionalmente reconocidas equivalentes o superiores a las aquí señaladas, siempre y cuando se ajusten a lo solicitado en la presente especificación técnica. Las normas citadas en la presente especificación o cualquier otra que llegare a ser aceptada por CENS se refieren a su última versión. En caso de encontrarse algún conflicto entre estas normas y el RETIE prevalecerá esté último como ley de la República de Colombia.

Los postes deberán cumplir con las normas de fabricación y ensayos que se enuncian en la Tabla 1.

Norma Descripción general Norma

NTC 1299 Aditivos químicos para concreto (ASTM C 494).

Decreto 926 de 2010 NSR 10. Código Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes.

A.W.S.D 12.1 (A.C.I 318) - Prácticas recomendables para soldar acero de refuerzo, insertos metálicos y conexiones, en construcciones de concreto reforzado.

NTC 1329 Prefabricados en concreto. Postes de concreto armado para líneas aéreas de energía y telecomunicaciones

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RETIE Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas – RETIE.

ASTM: C935 Standard Specification for General Requirements for Prestressed Concrete Poles Statically Cast

ASTM C1089 Standard Specification for Spun Cast Prestressed Concrete Poles

Tabla 1 normas de referencia 11.23.1.5 DEFINICIONES

Base: Plano o sección transversal extrema en la parte inferior del poste

Cable de pretensionamiento: Conjunto de alambres de acero de alto contenido de carbono, de forma y

dimensiones especificadas, de acuerdo con su desempeño, entorchados helicoidalmente, en una o más capas, alrededor de un alambre central o simplemente trenzados.

Carga de rotura: Es aquella que aplicada a 20 cm de la cima, produce el colapso estructural del poste por

fluencia del acero, por aplastamiento del concreto o por ambas causas simultáneamente.

Carga de servicio o de trabajo: Carga máxima a la cual puede ser sometido el poste sin que se

presenten deformaciones superiores a las establecidas en la norma NTC 1329, siendo aplicada en sentido normal al eje, a 20 cm de la cima.

Centrifugado: Acción de someter a la fuerza centrífuga el poste recién vaciado, con el fin de producir la

compactación del concreto.

Cima: Plano o sección transversal en la parte extrema superior del poste.

Coeficiente o factor de seguridad: Factor por el cual se mayora la carga de trabajo o de servicio para

obtener la carga de rotura.

Colapso: Condición que se presenta cuando el poste, bajo la acción de la carga aplicada, experimenta

deformaciones sin incrementos de carga, causadas por la fluencia del acero y que puede ocasionar el aplastamiento del concreto en la zona del poste sometida a compresión.

Concreto armado o reforzado: concreto estructural reforzado con barras de acero corrugado que

trabajan principalmente a la tracción, que actúan de forma conjunta, con el fin de contrarrestar los esfuerzos producidos por las cargas actuantes.

Concreto pretensado: Concreto estructural que se le han transferido esfuerzos de compresión mediante

cables previamente tensados, con el fin de reducir los esfuerzos potenciales de tracción en el concreto causados por las cargas actuantes.

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Conicidad: Relación entre la diferencia de los diámetros de cima y de base, y la longitud del poste.

Deformación permanente: Flecha residual registrada una vez se ha dejado de actuar la carga de trabajo

sobre el poste.

Deformación (flecha): Desplazamiento que experimenta la cima del poste, por acción de la carga,

medido normalmente al eje longitudinal del poste desde su posición inicial, sin ninguna carga.

Equipotencializar: Acción de crear una unión mecánica permanente de partes metálicas para formar una

trayectoria conductora que asegure la continuidad eléctrica y la capacidad para conducir con seguridad cualquier corriente que pudiera circular.

Fisura: Hendidura (quiebre o fractura) que se forma en el concreto reforzado y que tiene un ancho menor

a 1 mm en la superficie del mismo.

Grieta: Hendidura (quiebre o fractura) que se forma en el concreto reforzado y que tiene un ancho mayor

a 1 mm en la superficie del mismo.

Longitud de empotramiento (LE): Distancia entre la sección de empotramiento y la base del poste. Longitud total (H): Distancia entre la cima y la base del poste.

Perforación: Agujero que se realiza en el poste utilizado para la fijación de elementos o para descender el

cable bajante de puesta a tierra.

Plano transversal: Sección perpendicular al eje longitudinal del poste

Recubrimiento de la armadura: Distancia mínima especificada, que debe existir entre el borde o

superficie de cualquier elemento metálico de la armadura y la superficie interior y exterior del poste.

Sección de empotramiento: Plano transversal del poste, al nivel del piso, donde se produce el máximo

momento flector por efecto de las cargas aplicadas.

Refuerzo: Acero en barras, alambre o cables, colocado para absorber los esfuerzos generados por las

cargas aplicadas al poste, en conjunto con el concreto.

Vibrado: Sistema de compactación del concreto mediante aparatos vibratorios de alta frecuencia.

Adicionalmente, aplican todas las definiciones contenidas en la norma NTC 1329, RETIE y las que las modifiquen o sustituyan.

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11.23.1.6 REQUISITOS TÉCNICOS DE LOS POSTES PARA REDES DE DISTRIBUCIÓN 11.23.1.6.1 Características generales

Todos los postes de concreto pretensados, deben cumplir con las normas y con los requisitos específicos indicados en este documento y deben contar con certificación de producto bajo RETIE y con su respectiva norma de construcción de acuerdo a lo señalado en numeral 11 del presente documento.

El acabado de los postes debe ser en el color natural del concreto en toda su superficie, la cual debe estar libre de porosidades e imperfecciones originadas por deficiencias en la fabricación, tales como escorias producidas por mala fluidez del concreto, burbujas originadas por mala compactación de los materiales, grietas no capilares, desprendimientos de concreto, etc.

Las perforaciones no deben presentar protuberancias, tampoco deben estar obstruidas ni presentar porosidad o desprendimientos en su interior.

Según su forma geométrica, los postes de concreto pueden ser de sección anular (circular ahuecada) u octogonal ahuecada.

La parte superior del poste debe ser sellada con concreto en una longitud de por lo menos 10 cm.

11.23.1.6.2 Fabricación de los postes

Los postes se deben fabricar con el uso exclusivo de formaletas metálicas, que aseguren uniformidad geométrica y exactitud en sus dimensiones.

La fabricación de los postes debe cumplir con la norma NTC 1329. En ningún caso se aceptan los postes amasados y compactados a mano.

11.23.1.7 PERFORACIONES

Ninguna perforación puede tener una desviación mayor a 5 mm, con respecto al plano diametral del poste que contiene su eje longitudinal. Ninguna de las partes de la armadura de refuerzo del poste, debe ser visible por estas perforaciones.

Todas las perforaciones a excepción de las perforaciones que se utilizan para los conductores bajantes de puesta a tierra, deben contar con tapones plásticos de fácil remoción y reinstalación, estos tapones deben ajustarse perfectamente a las perforaciones.

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11.23.1.7.1 Perforaciones para la sujeción de estructuras

Todos los postes que se van a utilizar en redes de distribución de baja y media tensión, deben llevar de la cima hacia abajo un número de perforaciones destinadas para la sujeción de herrajes o estructuras mediante tornillos, cuyas distancias entre ellas se especifican en las figuras 1 a 11. Un primer conjunto de perforaciones se realizarán normales al eje del poste, traspasándolo, y su diámetro deberá estar entre 20 mm y 23 mm, la primera perforación se debe realizar a 100 mm de la cima y las siguientes a una distancia entre centros de 200 mm de la perforación anterior. Un segundo conjunto de perforaciones se realizarán a 90° y desplazadas 100 mm centro a centro del primer conjunto como se muestra en las

Figura 1. a Figura .

11.23.1.7.2 Perforaciones para la instalación de la puesta a tierra

Los postes deben tener dos perforaciones de diámetro no menor a 40 mm, una localizada a una distancia de 300 mm por debajo de la marcación de empotramiento y la otra en la parte superior del poste, a 200 mm por debajo de la última perforación en los postes de 8 m y 10 m, a 3300 mm de la cima hacia abajo en los postes de 12 m, a 4900 mm de la cima hacia abajo en los postes de 14 m y a 6700 mm de la cima hacia abajo en los postes de 16 m. Además, el diseño de estas perforaciones debe ser de tal forma que permita la fácil instalación del conductor bajante de la puesta a tierra y su paso por el interior del poste y deben construirse con una inclinación 45° descendente en la perforación superior y ascendente en la perforación inferior.

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11.23.1.8 CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS. 11.23.1.8.1 Conicidad

Los postes deben tener una conicidad de 1,5 cm/m de longitud, conforme a la norma NTC 1329, la conicidad del poste se determina con base en los parámetros geométricos de éste y obedece a la siguiente ecuación:

Donde C es la conicidad, D1 y D2 son los diámetros de la cima y de la base respectivamente; y h es la altura total.

Para los postes con cargas de rotura de 1800 kgf y 2000 kgf se deberá mantener la misma conicidad, con los diámetros de cima establecidos en la Tabla 2.

CARGA DE ROTURA MÍNIMA (kgf) LONGITUD TOTAL(m) DIÁMETRO MINIMO CIMA (cm)

1800* 8-10-12 19

14 22

2000* 8-10-12 21

14 25

* Los postes diseñados con éstas cargas de rotura se consideran postes especiales según RETIE.

Tabla 2. Diámetros mínimos de cima 11.23.1.8.2 Cargas mínimas de rotura

En la

¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

, se establecen las cargas mínimas de rotura ara todos los postes de concreto pretensado y sus equivalentes aproximados en daN según la norma NTC 1329.

CARGA MÍNIMA DE ROTURA SEGÚN RETIE EN kgf

CARGA MÍNIMA DE ROTURA SEGÚN RETIE

EN N

CARGA MÍNIMA DE ROTURA APROXIMADA SEGÚN NTC 1239 EN daN 510 5001 500 750 7355 750 1050 10300 1000 1350 13240 1250

Tabla 3. Cargas mínimas de rotura

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11.23.1.8.3 Carga de trabajo o carga de servicio

La carga de trabajo es la resultante de dividir la carga mínima de rotura, por el coeficiente de seguridad de 2.5, según lo establecido en la Norma NTC-1329. Los postes con cargas de trabajo superiores a 540 daN se considerarán postes especiales. La Tabla 4 muestra las cargas de trabajo para las cargas de rotura especificadas en la

¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

.

CARGA DE TRABAJO EN kgf CARGA DE TRABAJO APROXIMADA SEGÚN NTC 1239 EN daN 204 200 300 300 420 400 540 500

Tabla 4. Cargas de trabajo 11.23.1.8.4 Deformaciones o flechas bajo carga

Las flechas y deformaciones bajo carga, deben estar de acuerdo con el numeral 4.4 de la Norma NTC-1329.

Longitud total (m) Carga de servicio (daN) Deformación bajo carga (cm) Deformación permanente (cm) 8 200 20 10 8 300 20 10 8 400 20 10 9 200 23 11 10 200 25 13 12 200 31 15 12 300 31 15 12 400 31 15 12 500 31 15 14 200 36 18 14 300 36 18 14 400 36 18 14 500 36 18 16 300 39 19 16 400 39 19 16 500 39 19

Tabla 5. Deformaciones permanente y bajo carga 11.23.1.8.5 Resistencia a la compresión del concreto

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11.23.1.8.6 Acero de refuerzo principal

Se debe tener en cuenta las condiciones establecidas en el numeral 5.1.2 de la Norma NTC-1329.

11.23.1.8.7 Recubrimiento

El recubrimiento mínimo de la armadura debe ser de 25 mm, medidos desde la superficie de la armadura hasta la cara o superficie interior y exterior del poste, incluidas la cima y la base.

11.23.1.8.8 Longitud de empotramiento

Para definir la longitud de empotramiento, se debe aplicar la fórmula establecida en el numeral 4.6 de la Norma NTC-1329:

Donde LE es la longitud de empotramiento en m., y H es la longitud total del poste.

11.23.1.8.9 Conexión de puesta a tierra del poste

Con el objetivo de proporcionar buena continuidad eléctrica, todos los elementos metálicos como el acero de refuerzo y espirales deben estar sólidamente unidos y conectados, esta unión debe realizarse en dos puntos, uno a 30 cm de la cima y otro a 30 cm de la base.

Así mismo, los postes de concreto deben disponer de dos pernos de bronce con rosca hembra soldados a la estructura metálica del poste, para permitir la equipotencialización de elementos metálicos y la conexión de la puesta a tierra con tornillos de acero inoxidable de ½” de diámetro, y de 1” de largo los cuales deben estar instalados en ambos pernos. La conexión por medio de soldadura no debe presentar corrosión en la unión del perno de bronce y la estructura metálica del poste.

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Figura 12. Perno con rosca hembra para puesta a tierra de poste

Los numerales 5.6 y 6.1.3 de las normas ASTM: C935 Standard Specification for General Requirements for Prestressed Concrete Poles Statically Cast y ASTM C1089 Standard Specification for Spun Cast Prestressed Concrete Poles, respectivamente, establecen que los postes desde fabricación deben tener el medio para el sistema de puesta a tierra.

11.23.1.8.10 Distancias

Las terminales de las puestas a tierra estarán a una distancia de 1.5 metros de la parte superior del poste, cualquiera que sea su longitud y en la parte inferior a 0.20 metros por debajo de la línea de empotramiento del poste.

11.23.1.9 PRUEBAS Y ENSAYOS:

Los ensayos y las pruebas a desarrollarse en los postes de concreto deben ser las citadas en las normas NTC-1329, 121, 321, 174, 673, 116, 161, 248, 2010, 159, o sus equivalentes internacionales, adicionalmente CENS se reserva el derecho de solicitarlos a satisfacción, deben cumplir la tabla de Características Técnicas Garantizadas y se deben realizar según el numeral 6 de la norma NTC-1329. El registro completo de los ensayos de los materiales y del concreto, debe estar disponible para CENS, durante el tiempo que dure la fabricación y por los dos años siguientes a su terminación.

Es obligación del fabricante realizar las siguientes pruebas de postes y ensayos de materiales: 1) Ensayo de flexión.

2) Ensayo de rotura.

3) Diseño de la mezcla incluyendo el análisis fisicoquímico del agua. 4) Ensayo de tracción del acero.

5) Ensayo de resistencia a la compresión de los cilindros de concreto.

Las pruebas correspondientes a los puntos 3, 4 y 5 se deberán realizar por un laboratorio especializado y aceptado previamente por CENS.

11.23.1.9.1 Prueba de continuidad eléctrica:

El interventor podrá hacer una prueba de continuidad eléctrica para garantizar la efectividad de la conexión del terminal de la puesta a tierra a la estructura metálica del poste.

11.23.1.10 ROTULADO Y SEÑALIZACION 11.23.1.10.1 Rotulado

Todos los postes deben tener un rotulado, como se ilustra en la Figura el cual se realiza en placa metálica (aluminio o acero inoxidable) de 12x7 cm embebida en el concreto a una altura de 2 m sobre la línea de

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empotramiento, con tinta indeleble, debe cumplir con lo indicado en el RETIE y numeral 7 de la norma NTC 1329, conteniendo la siguiente información:

 Nombre o razón social del fabricante.

 Logos de CENS y del Grupo EPM.

 Número de contrato u orden de compra y consecutivo del poste según fabricante.  Longitud total del poste en metros.

 Carga mínima de rotura en kgf.

 Carga de Trabajo en kgf y en daN.

 Fecha de fabricación (dd-mm-aaaa).

 Peso del poste en kg.

 Leyenda “DISTANCIA A LINEA DE EMPOTRAMIENTO 2 m.”

Figura 13. Información de la placa de identificación 11.23.1.11 SEÑALIZACIÓN

Todos los postes deben tener señalizado con pintura permanente el centro de gravedad y la profundidad de empotramiento conforme al numeral 7 de la norma NTC-1329.

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11.23.1.12 CARGUE, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

Una vez fabricados los postes, el fabricante debe disponerlos en un patio adecuado en su fábrica para tal fin, teniendo en cuenta los criterios que se mencionan en los numerales siguientes; estos criterios deben ser utilizados para realizar el despacho a las regionales de CENS.

El fabricante es responsable de que se realicen las buenas prácticas durante las operaciones de cargue, transporte, descargue y disposición en el Almacén de CENS.

11.23.1.13 CARGUE

Los postes deben ser almacenados en pilas, cada una de las cuales corresponde a una referencia diferente.

El operador del puente-grúa o de grúa con la ayuda de eslingas, debe sujetar el poste por el centro de gravedad (línea roja), que es el punto de equilibrio del poste, se debe manipular el poste individualmente. Los tipos de vehículos utilizados para el transporte son grúas, camiones y tracto-camiones con planchón. La forma de depositar los postes en el vehículo es como la indicada en la Figura, siempre y cuando no se exceda el límite permitido de voladizo en la parte posterior del camión, que es de un metro según la normatividad vigente del Ministerio de Transporte.

Figura 14 Formas de colocación de postes en el vehículo de transporte

Los postes se deben amarrar con cadenas metálicas o bandas de alta carga, templadas adecuadamente con tirfords o diferenciales de mano, para que durante el viaje no se vayan a soltar y causen daños al conductor, al vehículo, a otros vehículos, transeúntes y viajeros, lo mismo que a los postes. Deben colocarse por lo menos tres cadenas y/o bandas abrazando los postes, pasando por debajo de la carrocería.

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Es recomendable evitar el contacto directo entre los postes y el planchón del vehículo de transporte y entre los postes y las cadenas, para ello se deben utilizar bandas de caucho fabricadas a partir de llantas usadas y/o soportes de madera o caucho de llanta usada, cada tres metros a lo largo de los postes.

Para brindar soporte lateral a la pila de postes se debe disponer de estacones metálicos fabricados con perfil en sección C estándar de 3” x 1½” insertados en los orificios donde se instalan los módulos de la carrocería (Figura 15); las platinas que conforman tales orificios deben reforzarse apropiadamente para que, en caso tal que, durante el transporte los postes se desplacen lateralmente los soportes puedan resistir el empuje de la carga y no cedan al rasgarse los cordones de soldadura o reventarse las platinas. El conductor del tractocamión debe asegurarse de que todo esté en orden y que tanto las cadenas como las partes del vehículo de las que se amarran, estén en buen estado.

Figura 15 Soporte lateral en planchón para postes 11.23.1.14 TRANSPORTE

Mientras se están transportando, los postes deben mantenerse tan rígidos como sea posible.

Cuando se transportan en grúa o en camiones pequeños, o cuando se emplean trailers para transportar postes excesivamente largos, es indispensable el uso de “burros” o soportes trapezoidales en la parte trasera de la cabina, siempre y cuando se cumpla la normatividad vigente del Ministerio de Transporte. Durante el transporte los postes deben estar apoyados sobre bandas de caucho y se deben trasladar a una baja velocidad.

Los postes en la parte trasera del vehículo de transporte no pueden sobrepasar de un (1) metro. Esta parte no debe vibrar durante el viaje.

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Los postes deben quedar en disposición siempre horizontal.

La carga debe ser suficientemente señalizada como peligrosa. Colocar banderines en color amarillo indicando las distancias mínimas de acercamiento a la carga por parte de los demás vehículos y/o personas y como mínimo un aviso que diga “Peligro Carga larga”. Ver artículo 7 de la resolución 004959 de 2006 del Ministerio de Transporte de Colombia.

En general se debe cumplir todas las normas de tránsito para carga pesada, específicamente lo establecido en la Resolución 004959 de 2006 del Ministerio del Transporte de Colombia.

11.23.1.15 DESCARGUE

La etapa del descargue es la más delicada en la manipulación de los postes de concreto, por lo tanto se requiere agudizar la aplicación de las siguientes consideraciones:

 Los postes siempre deben ser sujetados del centro de gravedad (línea roja) y se deben manipular individualmente.

 Deben utilizarse eslingas del tamaño y capacidad de carga adecuados para sujetar e izar los postes, las cuales deben estar en buen estado, sin fisuras y de capacidad de carga mayor del peso del poste a izar.

 No descargar los postes arrojándolos desde el planchón o desde la grúa al piso.

 Descargar los postes lentamente y colocándolos suavemente sobre polines o apoyos horizontales de madera o sobre una superficie plana en el sitio de almacenamiento. El direccionamiento del poste debe hacerse por intermedio de cuerdas que permitan una distancia prudente entre el operario y el poste, en caso de caída del mismo.

 Todas las personas que estén realizando esta labor deben utilizar los equipos y elementos de protección personal (casco, guantes, zapatos con protección de puntera) que minimicen los factores de riesgo por aplastamiento y/o caídas de objetos pesados, además, deben poseer todos los documentos de seguridad social (ARL, EPS), de tal manera que se puedan atender adecuadamente en caso de un accidente. Incluye el conductor del tractocamión.

 Disponer de todos los elementos para cuñar y apilar adecuadamente los postes.

11.23.1.16 ALMACENAMIENTO

Los postes deben almacenarse en forma segura y eficaz. Segura para evitar accidentes por el desplome de una pila de postes y eficaz de modo que los postes puedan ser retirados fácilmente del lugar de almacenamiento.

Se recomienda almacenar las diferentes referencias de postes en diferentes pilas de modo que se lleve un ordenamiento adecuado, se eviten confusiones y pérdidas de tiempo.

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La forma más recomendada para almacenar los postes es como lo indicada la Figura 16, teniendo en cuenta el máximo de filas de las pilas. Los postes deben quedar separados por cuñas o listones de madera que permitan retirar y/o colocar bandas o eslingas de cargue e izamiento en forma cómoda y segura. Estos listones deben tener una sección de 10x10 cm y su largo es el correspondiente al del arreglo de la pila. Los arrumes son de cuatro (4) postes de ancho por nueve (9) postes de alto, para postes de 8. Para postes de 10, 14 metros los arrumes son de tres (3) postes de ancho por siete (7) de alto y para postes de 16 metros es de tres (3) de ancho por cinco (5) de altura.

Los cuartones de madera utilizados entre tendido y tendido, iniciando el arrume con madera, deben llevar la siguiente disposición:

 Postes de 8 m: tres por tendido

 Postes de 10 – 14m: cuatro separadores por tendido.  Postes de 16 m: 5 separadores por tendido

En la figura 16 se muestra un ejemplo de disposición de los cuartones de madera usados para separar los arrumes de postes de 8 m.

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Figura 16. Disposición de cuartones para almacenamiento de postes.

11.23.1.17 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO.

Para llevar a cabo las labores de inspección y recepción de postes de concreto, se debe cumplir con lo establecido en el numeral 6 de la norma NTC 1329. Para la prueba de rotura, se realizará un plan de muestreo de acuerdo a un nivel de inspección especial S-1 y un nivel de calidad aceptable NCA del 4%

TAMAÑO DEL LOTE TAMAÑO DE LA MUESTRA CRITERIO DE ACEPTACIÓN 2 a 50 2 0 51 a 500 3 0 501 y más 5 0

Tabla 6. Muestro para el ensayo de rotura 11.23.1.18 DOCUMENTOS REQUERIDOS

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 Manuales o catálogos actualizados y completos con la descripción y utilización del material y en concordancia plena con lo ofrecido en el cuadro de características técnicas garantizadas.

 Formato de Características Técnicas Garantizadas, debidamente diligenciado con la información requerida y rubricado.

 Protocolos de pruebas efectuadas de acuerdo con las especificaciones técnicas y normas estipuladas. Deberá constar en los mismos la metodología, valores y resultados de las pruebas, estando perfectamente identificadas las muestras, las cuales serán de idéntico diseño y construcción a los ofrecidos.

Y adicional lo solicitado en la Tabla 7

Ítem DESCRIPCION Certificado de conformidad del producto con norma de fabricación. Certificado de Conformid ad del producto bajo RETI E* Autorización del fabricante para distribuir o comercializa r los productos. Certificado de Gestión de Calidad del fabricante. Protocolos de pruebas tipo y de rutina. Planos 1 Poste de concreto de 8 m de altura – 510 kgf de carga de rotura X X X X X X 2 Poste de concreto de 8 m de altura – 750 kgf de carga de rotura X X X X X X 3 Poste de concreto de 8 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura X X X X X X 4 Poste de concreto de 8 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura X X X X X X 5 Poste de concreto de 8 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura X X* X X X X 6 Poste de concreto de 8 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura X X X X X X 7 Poste de concreto de 10 m de altura – 510 kgf de carga de rotura X X X X X X 8 Poste de concreto de 10 m de altura – 750 kgf de carga de rotura X X X X X X 9 Poste de concreto de 10 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura X X X X X X

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Tabla 7. Certificaciones técnicas del fabricante

* Los postes solicitados con cargas de roturas diferentes a las señaladas en el RETIE se exceptúan de la certificación bajo el mencionado reglamento así como el certificado de producto bajo norma, sin embargo el proveedor deberá demostrar el cumplimiento del RETIE con una declaración la cual debe ser validada con la firma y número de matrícula de un profesional de ingeniería eléctrica o electromecánica.

10 Poste de concreto de 12 m de altura – 510 kgf de carga de rotura X X X X X X 11 Poste de concreto de 12 m de altura – 750 kgf de carga de rotura X X X X X X 12 Poste de concreto de 12 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura X X X X X X 13 Poste de concreto de 12 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura X X X X X X 14 Poste de concreto de 12 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura X X* X X X X 15 Poste de concreto de 12 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura X X X X X X 16 Poste de concreto de 12 m de altura – 3000 kgf de carga de rotura X X* X X X X 17 Poste de concreto de 14 m de altura – 750 kgf de carga de rotura X X X X X X 18 Poste de concreto de 14 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura X X X X X X 19 Poste de concreto de 14 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura X X X X X X 20 Poste de concreto de 14 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura X X* X X X X 21 Poste de concreto de 14 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura X X X X X X 22 Poste de concreto de 16 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura X X X X X X

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** Los planos presentados deberán ser efectuados en diseño y arte propio del fabricante y en un medio editable.

11.23.1.19 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GARANTIZADAS DE LOS POSTES PARA REDES DE DISTRIBUCIÓN

El formulario debe ser completamente diligenciado por el fabricante.

El fabricante garantizará las características técnicas de los bienes ofrecidos, las cuales serán consignadas en los cuadros respectivos, verificadas por medio de las pruebas en fábrica.

Tabla 8. Ítems especificados

No. Descripción Solicitado por CENS

Garantizado por el fabricante

1 Fabricante. Indicar Indicar

2 Cumple con la norma NTC 1329 o internacional equivalente. SI SI( )-NO( )

3 Método de fabricación según su estructura

Concreto pretensado (preesforzado)

SI( )-NO( )

4 Método de compactación del concreto (seleccionar una opción) Vibrado SI( )-NO( ) Centrifugado SI( )-NO( ) 5 Sección transversal (seleccionar una opción) Anular (circular

ahuecada) SI( )-NO( )

Ítem DESCRIPCION

1 Poste de concreto de 8 m de altura – 510 kgf de carga de rotura 2 Poste de concreto de 8 m de altura – 750 kgf de carga de rotura 3 Poste de concreto de 8 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura 4 Poste de concreto de 8 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura 5 Poste de concreto de 8 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura 6 Poste de concreto de 8 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura 7 Poste de concreto de 10 m de altura – 510 kgf de carga de rotura 8 Poste de concreto de 10 m de altura – 750 kgf de carga de rotura 9 Poste de concreto de 10 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura 10 Poste de concreto de 12 m de altura – 510 kgf de carga de rotura 11 Poste de concreto de 12 m de altura – 750 kgf de carga de rotura 12 Poste de concreto de 12 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura 13 Poste de concreto de 12 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura 14 Poste de concreto de 12 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura 15 Poste de concreto de 12 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura 16 Poste de concreto de 12 m de altura – 3000 kgf de carga de rotura 17 Poste de concreto de 14 m de altura – 750 kgf de carga de rotura 18 Poste de concreto de 14 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura 19 Poste de concreto de 14 m de altura – 1350 kgf de carga de rotura 20 Poste de concreto de 14 m de altura – 1500 kgf de carga de rotura 21 Poste de concreto de 14 m de altura – 2000 kgf de carga de rotura 22 Poste de concreto de 16 m de altura – 1050 kgf de carga de rotura

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Octogonal

ahuecada SI( )-NO( ) 6 El factor de seguridad o relación entre la carga de rotura y de

trabajo es de 2,5 SI SI( )-NO( )

7 Entrega planos e información relacionada con el peso de cada tipo

de poste. SI SI( )-NO( )

8 La parte superior del poste es sellada con concreto en una longitud

de por lo menos 10 cm. SI SI( )-NO( )

9

Cumple con los requisitos de perforaciones establecidos en la especificación técnica de postes de concreto (numeral

¡Error!

No se encuentra el origen de la referencia.

)

SI SI( )-NO( )

10

Cumple con los requisitos para la conexión de puesta a tierra establecidos en la especificación técnica de postes de concreto (numeral11.23.1.8.9)

SI SI( )-NO( )

11 Posee marcación de línea de empotramiento y centro de gravedad

sección 7.2 de la norma NTC 1329 y otras según RETIE SI SI( )-NO( ) 12 Cumple con los requisitos de rotulado establecidos en la

especificación técnica de postes de concreto (numeral 11.23.1.10). SI SI( )-NO( )

Tabla 9. Características técnicas garantizadas de postes de concreto 11.23.2 Características técnicas garantizadas vigueta de concreto

No. Descripción Solicitado por CENS

Garantizado por el fabricante

1 El cemento cumple con la NTC 30 (COPANT 3:1-009), NTC

121 (ASTM C 150) y NTC 321 (ASTM C 150) SI SI ( ) – NO ( ) 2 Los agregados para el concreto cumplen con la NTC 174

(ASTM C 33). SI SI ( ) – NO ( )

3 El agua del cemento cumple la NTC 3459 (BS 3148) SI SI ( ) – NO ( ) 4 Las varillas de refuerzo cumplen con las NTC 116

(COPANT 516), NTC 161 ó NTC 248 (ASTM A 615). SI SI ( ) – NO ( ) 5 La fluencia mínima de las varillas de acero estructural es de

420 MPa SI SI ( ) – NO ( )

6 El ensayo de la resistencia del concreto a la compresión

cumple con la NTC 673 (ASTM C 39) SI SI ( ) – NO ( ) 7 Cumple las dimensiones de perfil trapezoidal

24X18.5X15cm ver Figura 17 SI SI ( ) – NO ( )

Documentación Técnica

8 Autorización del fabricante de los bienes ofrecidos para

comercializar o distribuir los productos SI SI ( ) – NO ( ) 9 Catálogos o Fichas Técnicas de los bienes ofrecidos. SI SI ( ) – NO ( )

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ELABORO: REVISO: APROBO: FECHA DE APROBACION: VERSION: PAGINA:

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Figura 17. Vigueta de concreto

25 mm de

diámetro

24cm

24cm

15cm

m

18.5cm

15cm

Figure

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