VAG RIKO
®Válvula de paso anular
Cojinete auto-lubricante en el eje que une la biela y el pistón
Cuerpo
Rieles guía en bronce
Pistón sellado con empaque tipo anillo
Detalles Técnicos
• Presión nominal: PN 10…PN63/ CLASE 150; CLASE 300 • Diámetro nominal: DN 150…DN 2000
• Campos de aplicación: agua, regulación de aire en plantas de tratamientos de aguas residuales.
• Modelo estándar: cuerpo hecho de hierro dúctil EN-JS 1030 (GGG-40), pistón hecho de acero inoxidable 1.4301, con un dispositivo de control adaptado, unidad de tornillo sin fin corona e indicador de posición.
• Tipos de actuador - Con actuador manual - Con actuador eléctrico - Con actuador hidráulico - Con actuador neumático
• Capa epóxica según especificaciones de calidad GSK • Versiones especiales
- Con cilindro ranurado para regular diferencias de altas presiones de agua con solidos de gran tamaño. („SZ’’)
- Con múltiple cilindro de orificios para regular diferencias de alta presión. („LH’’)
- Con cilindro cilindro especial, adaptado a los requerimientos del cliente.
- Con cilindro doble para todas las diferencias de altas presiones. - Con borde de corte y un agrandamiento repentino del área transversal en el asiento („E’’)
• Operación libre de cavitación previsto de un diseño optimo
Características del Producto
• Empaque de la válvula en la zona de no flujo para un prolongado tiempo de servicio.
• Maneja una unidad de tornillo sin fin corona auto-bloqueante con un radio de transmisión para una curva de control lineal en conexión con un dispositivo óptimo de control.
• Cuerpo compacto de una pieza a través del ancho nominal, de esta manera reduce el numero de componentes y eliminando potenciales caminos de fugas.
• Guías de bronce reforzadas para fuerzas de baja operación en las cuales también previene el pistón de atascos o interferencias. • Pistón balanceado para fuerzas de operación mínimas.
• Sellos múltiples tipo O-ring para el sellado primario y secundario del pistón.
• El mantenimiento de la válvula puede realizarse sin quitarla de la tubería si los tubos son dimensionados para fácil acceso. • Partes interiores hechos en acero inoxidable como estándar (DN
150…DN 600).
• Construcción anillo de sello. No es sensible a generar depósitos en el pistón.
• Válvula de alta eficiencia gracias a un diseño optimizado del camino del flujo.
• Barra conectora instalada libre de mantenimiento, bujes robusto bronce/ plástico .
Unidad de tornillo sin fin corona
Sellos de rodamiento tipo O-ring - bujes de rodamien-to en bronce en ambos lados
Perfil externo del anillo de sello
VAG PILOT Válvula de Control
Detalles Técnicos
• Presión nominal: PN 10 / PN 16 • Diámetro nominal: DN 50……DN 300 • Campo de aplicación: agua
• Modelo estándar: cuerpo y campana hecho de EN-JS 1030 (GGG-40) hierro dúctil, con cilindro ranurado SZ40.
• Válvula auto actuada, ajustable para operación indepen-diente sin fuente externa de energía eléctrica
• Superficie interior y exterior epóxica. • Versiones especiales
- Como DIN 300 a pedido - Como PN 25 a pedido
• Diafragma y sello hecho de EPDM según DVGW W270
Características del Producto
• Asiento de la válvula soldada que mejora su resistencia al desgaste, tiene anti filtración y previene la producción de corrosión.
• Cartuchos de flujo remplazables, para mejor adaptación para condiciones de operación y para operación de libre-cavitación
• CORFIX, ajustada por presión en roscas insertadas, previe-ne areas de función expuestas alrededor de las coprevie-nexioprevie-nes evitando el desarrollo de la corrosión.
• Ventilación integrada en la campana para la entrada y salida de aire y para prevenir fluctuaciones de presión.
• Membrana preformada con empaque circular para prevenir errores en la instalación, asegurando el sello integrado al cuerpo que reduce desgaste y aumentando la vida útil de la válvula.
• Anillo de sello en el asiento de la válvula, protege contra la extracción para garantizar impermeabilidad.
• Bloque de control compacto para velocidades de ajuste de apertura y cierre separados para adaptar los tiempos de respuestas a la situación de operación.
• Filtro de porosidad fina con visor de vidrio y cierre de válvula para visualizar los niveles de contaminación en el circuito de control. Limpieza también posible en la operación.
Diafragma preformada con sello en bola.
Cuerpo Rosca insertada con sello tipo o-ring
Indicador de posición
Filtro con inspección de vidrio y válvula de cierre
VAG KSS Hollow Jet Válvula de Descarga de fondo
Detalles Técnicos
• Presión nominal PN 6…PN 25 • Diámetro nominal: DN 400….DN 2000 • Campo de aplicación: agua
• Modelo estándar: tubo cubierto y anillo del asiento hecho de acero inoxidable 1.4541, superficie de sellado y guías reforzadas con acero inoxidable 1.4502, cono guía de chorro como construcción soldada, S235JRG2, superficies hechas de acero inoxidable microterminado 1.4541 o reforzado con acero inoxidable 1.4115.
• Recubrimiento epóxico al interior y exterior. • Tipos de actuadores
- Con actuador manual - Con actuador eléctrico - Con actuador hidráulica • Versiones especiales - Con cono difusor - Con sistema de desfogue
- Revestimiento especificado por el cliente
Características del Producto
• Capacidad de descarga muy alta. • Características lineal de control.
• Disipación de energía intensiva a través de un dispersor en forma de cono para el flujo del chorro.
• Descarga de libre cavitación en todas la posiciones de control. • No hay riesgo para las vibraciones producidas po las construcciones
civiles, siempre y cuando interrumpa el flujo solamente al frente: no hay separaciones parciales en la válvula de descarga.
• Bajas fuerzas conducidas (en gran medida descomprimida)
• Ninguna posibilidad de obstruccion del movimiento y sin obstáculos en el movimiento de apertura través de la guía de longitud y la unidad exterior de los husillos.
• Sellado robusto, sellado metálico primario, sellado secundario Flexible. • Fácil mantenimiento, debido a:
- Sello que puede sustituirse sin desmontar la válvula.
- Las partes exteriores de accionamiento son de fácil mantenimiento y remplazo.
• Completa limpieza de toda suciedad y depósitos.
• A partir de DN 1000 una parte deslizante adicional puede ser ajustado por elementos deslizantes de bronce para asegurar una operación fiable y suave.
Ranura del anillo de sellado
Manguito cilíndrico
Perfil del anillo de sellado
Bloque deslizante guía
Anillo de asiento Engranaje cónico doble
Engranaje cónico
Válvula de Regulación VAG SAV de Flotador
Palanca Cuerpo Bujía guía Libre salidaDetalles Técnicos
• Presión nominal: PN 10 / PN 16 • Diámetro nominal: DN 40 ... DN 500 • Campo de aplicación: El agua• Modelo estándar: flotador y la varilla del flotador en 1.4301 acero inoxidable , cuerpo y tapa EN-JS 1030 (GGG-40) • Hierro dúctil, flotador de actuación directa.
• Para presiones dinámicas de carga de hasta 2 bar. • Recubrimiento epóxico exterior e interior.
• Curva lineal característica del control de la válvula.
Características del Producto
• Valvula tipo-ángulo para control de nivel en tanques de agua.
• Fuerzas de operación bajas a través de la válvula de piston con presión equilibrada.
• Actuación directa del flotador.
Pistón
Flotador acero inoxidable Rodillos de acero
VAG DURA Válvula de Regulación
Detalles Técnicos
• Presión nominal: PN 16 / PN 25 • Diámetro nominal: DN 40 ... DN 150 • Campo de aplicación: agua
• Modelo estándar: Caja y tapa EN-JS 1030
• (GGG-40) de hierro dúctil, vástago con rosca exterior del pistón, buje del asiento y vástago de acero inoxidable 1.4021, la válvula es de NBR, con un volante, indicador de posición y válvula de pistón como un dispositivo de control con un cilindro ranurado.
• Recubrimiento epóxico exterior e interior • Versiones:
- Preparado para el actuador eléctrica - Con actuador eléctrico
- Modificado para dispositivos de control
Características del Producto
• Válvula tipo globo.
• Bajas fuerzas de funcionamiento a través de pistón de la válvula con presión equilibrada.
• Dispositivos de control individual intercambiables de acuer-do a las condiciones de funcionamiento.
• Válvula de pistón como un dispositivo de control con un cilindro ranurado para una curva característica de ajuste de control para adaptarse al sistema.
• Diseño óptimo libre cavitación. • Fácil mantenimiento.
• El diseño del volante puede ser fácilmente adaptado y con-vertido en un modelo de propulsión eléctrica.
Vástago de acero inoxidable
Dispositivo de control remplazable
Cuerpo Pistón guiado
Indicador de posición Sello múltiple del vástago
VAG DURA SV Válvula de Regulación
Detalles Técnicos
• Válvula tipo globo de control de nivel en tanques de agua. • Válvula de pistón como un dispositivo de control con
cilindro ranurado para una curva característica de control ajustable para adaptarse al sistema.
• Fuerzas de operación bajas a través de la válvula de presi-ón equilibrada del pistpresi-ón.
• Los dispositivos de control individual intercambiables de acuerdo a las condiciones de funcionamiento.
• Diseño óptimo libre de cavitación
• La varilla guía de flotador proporcionado por el cliente.
Características del Producto
• Válvula tipo globo de control de nivel en tanques de agua. • Válvula de pistón como un dispositivo de control con
cilindro ranurado para una curva característica de control ajustable para adaptarse al sistema.
• Las fuerzas de operación bajos a través de la válvula de presión equilibrada del pistón.
• Los dispositivos de control individual intercambiables de acuerdo a las condiciones de funcionamiento.
• Diseño óptimo libre de cavitación
• La varilla guía de flotador proporcionado por el cliente.
Múltiple sello del vástago
Cuerpo Vástago en acero
inoxidable
Rodillos en acero inoxidable
Dispositivo de control rem-plazable Flotador en acero
www.vag-group.com
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Liuj Central Hidroeléctrica / China 1 VAG KSS Hollow-Jet Válvula de descarga de fondo
Asahan Central Hidroeléctrica / Indonesia 1 VAG KSS Hollow-Jet Válvula de descarga de fondo Leibis Lichte Depósito represa / Germany 3 VAG RIKO® Válvula de paso anular
Doosti Mashad embolsa/ Iran 10 VAG PILOT Válvula de Control 7 VAG RIKO® Válvula de paso anular
Projectos de Referencia
Edition 1_Januar
