SARANDI TECNICA S.A. Válvulas e Instrumentos de Control. Válvula de Seguridad por Bloqueo Tipo SHUTOFF

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SARANDI TECNICA S.A.

Válvulas e Instrumentos de Control

SATESA

Abril 2005

Sección 6: SHUTOFF

Válvula de Seguridad por Bloqueo Tipo SHUTOFF

La válvula de seguridad interceptora “SHUTOFF”

de SATESA es apta para control de líquidos y

gases. Ésta línea es muy completa y precisa, en

contraste con la mayoría de las de plaza, es una

unidad independiente, lo cual permite gran

versatilidad de aplicaciones ya sea en instalaciones

nuevas o para actualizar instalaciones existentes.

Ha sido diseñada especialmente para ser usada en

redes de distribución de gas, apta para presiones

de línea de hasta 70 bar ajustándose su aplicación

a la serie ANSI correspondiente.

Puede ser instalada aguas arriba o aguas abajo de

los reguladores o medidores, su toma de control es

externa, en líneas de diámetro ¼” y no requieren

fluido motriz. Sus extremos pueden ser roscados

en ø 1" BSPT o bridados según ANSI-B 16.5.

El diseño interno de la válvula cuando esta abierta

es del tipo “

100% balanceado en presión de

línea

” y cuando está cerrada la presión de entrada,

sobre el obturador, la mantiene en esa condición

hasta que un operador la equilibra en ambas caras

del mismo a través de un “By-Pass“ auxiliar y

repone la apertura manualmente.

La hermeticidad de cierre esta asegurada por la elasticidad del sello del obturador. El sistema de enganche sin

elementos elásticos permite muy altas velocidades de fluido a través del cuerpo sin peligro de accionarse sola

antes de llegar a la presión de corte

.

Sus internos activos en acero inoxidables aseguran su buen funcionamiento a largo plazo sin variación en la

calibración. No requiere herramientas adicionales para su reposición.

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Rangos de Presión de Salida

Piloto

Rango de Presión

Resorte de Regulación

Nº de Parte

Baja Presión

0,02 a 0,07 bar

0,07 a 0,60 bar

R15-055ZZ

(1)

R15-053ZZ

Media Presión

0,6 a 2,1 bar

2,1 a 7 bar

6 a 13 bar

R15-050ZZ

R15-051ZZ

R15-052ZZ

Alta Presión

10 a 25 bar

25 a 40 bar

R15-054ZZ

R15-055ZZ

(1)

Para la reposición manual de la válvula se deberá ecualizar a presión atmosférica.

Dimensiones Generales (mm)

A

Bridado

C

Tamaño

del

cuerpo

Rosc.

150RF 300RF 600RF

B

P. Baja

P. Media

P. Alta

D

1”

210 184 197 210 140 292

224

249 196

1½”

----

222

235

251

148

288 220 244

196

2”

----

254

267

286

158

304 236 259

196

2½”

----

276

292

311

177

332 264 287

196

3”

----

298

317

337

183

337 269 292

196

4”

----

353

---- ----

215

359 291 314

196

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Lista de Partes

Shutoff con Piloto de Media Presión

47 41 37 38 40 25 27 23 26 24 22 16 25 27 45 30 29 28 23 26 24 22 21 20 19 18 17 15 14 13 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 43 44 46 37 36 35 34 33 32 27 26 24 22 21 20 19

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Solamente para Shutoff ø 2½”, 3” y 4”

49

48

Código de Equipo

Piloto Tipo Tamaño del

cuerpo øn Serie Baja presión Media presión Alta presión

Roscado 6U0-001FA 6U0-020FA 6U0-039FA

150RF 6U0-002FG 6U0-021FG 6U0-040FG

300RF 6U0-003FH 6U0-022FH 6U0-041FH

1”

600RF 6U0-004FI 6U0-023FI 6U0-042FI

150RF 6U0-005GG 6U0-024GG 6U0-043GG

300RF 6U0-006GH 6U0-025GH 6U0-044GH

1½”

600RF 6U0-007GI 6U0-026GI 6U0-045GI

150RF 6U0-008HG 6U0-027HG 6U0-046HG

300RF 6U0-009HH 6U0-028HH 6U0-047HH

2”

600RF 6U0-010HI 6U0-029HI 6U0-048HI

150RF 6U0-011IG 6U0-030IG 6U0-049IG

300RF 6U0-012IH 6U0-031IH 6U0-050IH

2½”

600RF 6U0-013II 6U0-032II 6U0-051II

150RF 6U0-014JG 6U0-033JG 6U0-052JG

300RF 6U0-015JH 6U0-034JH 6U0-053JH

3”

600RF 6U0-016JI 6U0-035JI 6U0-054JI

150RF 6U0-017KG 6U0-036KG 6U0-055KG

300RF 6U0-018KH 6U0-037KH 6U0-056KH

4”

600RF 6U0-019KI 6U0-038KI 6U0-057KI

By-Pass Ecualizador

Para Shutoff øn Código de equipo

1” 8B0-001FZ

1½” 8B0-002GZ

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Lista de Partes de Shutoff

Pos. Descripción Nº de Parte

Pos. Descripción Nº de Parte

01 02 03 04 05 06 07 * 08 09 10 CUERPO

(Ver tabla siguiente) ASIENTO, AISI 304 ø 1” A20-001 ø 1½” A20-002 ø 2” A20-003 ø 2½” A20-004 ø 3” A20-005 ø 4” A20-006 VÁSTAGO INFERIOR, AISI 316

ø 1” V20-001 ø 1½” V20-002 ø 2” V20-003 ø 2½” V20-004 ø 3” V20-005 ø 4” V20-006 TORNILLO, Ac. C Pavonado M84-007 ACOPLE HEMBRA, AISI 304 Q10-003 ACOPLE MACHO, AISI 304 Q10-004 PLATO DE RETENCIÓN, AISI 416

ø 1” O50-001 ø 1½” O50-002 ø 2” O50-003 ø 2½” O50-004 ø 3” O50-005 ø 4” O50-006 DISCO DE CIERRE

(Ver tabla siguiente) OBTURADOR, AISI 416 ø 1” O50-007 ø 1½” O50-008 ø 2” O50-009 ø 2½” O50-010 ø 3” O50-011 ø 4” O50-012 RESORTE, Ac. C. Cincado

ø 1” y 1½” R15-064 ø 2” R15-048 ø 2½” y 3” R15-049 ø 4” R15-054 11 * 13 * 14 15 16 17 18 28 29 30 42 * 45 * 47 48

VÁSTAGO SUPERIOR, AISI 316

ø 1” V20-007 ø 1½” V20-008 ø 2” V20-009 ø 2½” y 3” V20-010 ø 4” V20-011 ANILLO SELLO, Nitrilo E14-612 (Cant. 02) JUNTA, K.4401 ø 1” G15-004 ø 1½” G15-005 ø 2” G15-006 ø 2½” G15-007 ø 3” G15-008 ø 4” G15-009 CUERPO INTERMEDIO, Varios

ø 1” T31-001 ø 1½” T31-002 ø 2” T31-003 ø 2½” T31-004 ø 3” T31-005 ø 4” T31-006 TORNILLO

(Ver tabla siguiente)

MUNICIÓN, Cromo P44-001 (Cant. 09)

PORTA MUNICIONES, AISI 416 Templado ø 1” , 1½” y 2” B10-002 ø 2½” y 3” B10-003 ø 4” B10-005 BUJE SOPORTE, Varios B41-001 PALANCA DE REPOSICIÓN, Ac. C Cincado P10-001 PERNO DE FIJACIÓN, AISI 316 H70-001 BUJE GUÍA DE VÁSTAGO, Bronce

ø 2½” y 3” B10-004 ø 4” B10-006 ANILLO SELLO, Nitrilo E14-612 (Cant. 02)

ANILLO SELLO, Nitrilo E14-512 TORNILLO, Ac. C Pavonado M84-024 (Cant. 04)

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Lista de Partes de los pilotos

Pos. Descripción Nº de Parte

Pos. Descripción Nº de Parte

* 19 20 21 22 24 26 27 32 33 34 35 36 * 37 43 44 46 * 19 20 21

PILOTO DE BAJA PRESIÓN

DIAFRAGMA, Neoprene con Nylon D20-002 PLATO DE DIAFRAGMA, Ac. C Cinc. D50-005 TUERCA, Ac. C Cincado L14-002 RESORTE DE REGULACIÓN, Ac. C

Rango:

0,025 a 0,07 bar (0,36 a 1 psig) R15-055 0,07 a 0,6 bar (1 a 9 psig) R15-053 BONETE, Al Fundido T10-013 PRISIONERO, Ac. C Pavonado M44-008 CONTRATUERCA, Ac. C Cincado L14-008 PROLONGADOR PORTA MUNICIÓN Q40-001 AISI 416

ARANDELA GUÍA, AISI 304 B50-001 CÁMARA INFERIOR, Al Fundido T60-009 TORNILLO, Ac. C Pavonado M74-001 (Cant. 06)

TUERCA, Ac. C Cincado L14-011 (Cant. 08)

JUNTA, Neoprene G10-010 BULÓN, Ac. C Cadmiado M24-006 (Cant. 08)

PLATO DE RESORTE, Ac. C Cinc. R50-009 VENTEO, Bronce N10-001

PILOTO DE MEDIA PRESIÓN

DIAFRAGMA, Neoprene con Nylon D20-001 PLATO DE DIAFRAGMA, Ac. C Cinc. D50-004 TUERCA, Ac. C Cincado L14-002

22 23 24 25 26 27 22 23 24 25 26 27 * 37 38 40 * 41

RESORTE DE REGULACION, Ac. C Cincado Rango:

0,6 a 2,1 bar (9 a 30 psig) R15-050 2,1 a 7 bar (30 a 100 psig) R15-051 6 a 13 bar (90 a 190 psig) R15-052 PLATO DE RESORTE, Ac. C Cincado R50-005 BONETE, ASTM-A 126 T10-014 TORNILLO, Ac. C Pavonado M84-008 (Cant. 06)

PRISIONERO, Ac. C Pavonado M44-001 CONTRATUERCA, Ac. C Cincado L14-008

PILOTO DE ALTA PRESIÓN

RESORTE DE REGULACIÓN, Ac. C Rango:

10 a 25 bar (145 a 365 psig) R15-051 25 a 40 bar (365 a 580 psig) R15-052 PLATO DE RESORTE, Ac. C Cincado R50-005 BONETE, ASTM-A 126 T10-014 TORNILLO, Ac. C Pavonado M84-012 (Cant. 06)

PRISIONERO, Ac. C Pavonado M44-001 CONTRATUERCA, Ac. C Cincado L14-008 JUNTA, Neoprene G10-010 PORTA CILINDRO, Ac. C T31-007 PISTÓN, AISI 304 W20-001 ANILLO SELLO, Nitrilo E14-620 (Cant. 02)

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Lista de Partes

01 CUERPO, ASTM-A 216 WCB

Tamaño del cuerpo øn Serie 1” 1½” 2” 2½” 3” 4” Roscado C20-001 --- --- --- --- --- 150RF C20-002 C20-005 C20-008 C20-011 C20-014 C20-017 300RF C20-003 C20-006 C20-009 C20-012 C20-015 --- 600RF C20-004 C20-007 C20-010 C20-013 C20-016 --- 08 DISCO DE CIERRE Tamaño del

cuerpo øn Nitrilo (p < 15 bar) Nylon (p > 15 bar)

1” U35-001 U30-007 1½” U35-002 U30-008 2” U35-003 U30-009 2½” U35-004 U30-010 3” U35-005 U30-011 4” U35-006 U30-012 16 TORNILLO

Acero al Carbono Pavonado Tamaño del

cuerpo øn Nº DE PARTE Cant.

1” M84-010 04 1½” M84-011 08 Acero al Carbono 2” M24-010 08 2½” M24-011 08 3” M24-012 08 4” S-150RF M24-012 08

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SATESA

Sección 6: SHUTOFF

Mantenimiento y/o Reparación

Desarme:

1.

Asegurarse de que la línea en la cual esté instalada se encuentre despresurizada.

2.

Aflojar la contratuerca del tornillo de regulación del piloto (tomar medida de referencia entre la cabeza

del tornillo y el bonete) y desajustarlo totalmente.

3.

Quitar los tornillos que ajustan el Bonete y retirar el mismo.

4.

Retirar el resorte de regulación del piloto y el plato de resorte.

5.

Desmontar el conjunto diafragma con el Porta Municiones y retirar las municiones.

6.

Aflojar y retirar los tornillos o tuercas de los espárragos del cuerpo intermedio.

7.

Retirar el cuerpo intermedio; el resorte y el conjunto obturador podrían salir también.

8.

Retirar el conjunto obturador y los vástagos.

Reparación:

1.

Limpiar correctamente todas las piezas y el cuerpo.

2.

Cambiar los sellos de empaque del vástago inferior con ayuda del vástago en el Cuerpo.

3.

Cambiar los sellos de empaque del vástago superior en el cuerpo intermedio.

4.

Desacoplar el vástago inferior del superior aflojando el acople macho del acople hembra.

5.

Fijando el vástago superior en una morsa, con mordazas blandas para no dañarlo, aflojar la tuerca del

plato de retención y retirarlo.

6.

Cambiar el disco de cierre.

7. Ensamblar colocando sellador en las roscas para evitar que se afloje por vibración y pueda ser

removido con facilidad.

Armado:

1.

Lubricar con grasa siliconada los bujes de empaque.

2.

Montar el conjunto obturador.

3.

Colocar en posición el resorte de accionamiento.

4.

Colocar la nueva junta en el alojamiento del cuerpo.

5.

Montar el cuerpo intermedio verificando el fácil desplazamiento del conjunto obturador con la palanca

manual.

6.

Ajustar los tornillos o tuercas del cuerpo intermedio alternativamente: con 8 Kg/m la 1ª ronda y 11 Kg/m

la 2ª ronda de Par de Apriete para ø 1/2”; con 16 Kg/m la 1ª ronda y 20 Kg/m la 2ª ronda de Par de

Apriete para ø 5/8”; con 28 Kg/m la 1ª ronda y 36 Kg/m la 2ª ronda de Par de Apriete para ø 3/4”.

7.

Colocar las 9 municiones y colocar el conjunto diafragma con el porta municiones.

8. Accionar la palanca y presionar el porta municiones con la mano hasta que quede suspendido el

vástago.

9.

Colocar el resorte de regulación del piloto con su plato y luego montar el bonete.

10.

Ajustar los tornillos de fijación del bonete alternadamente.

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